赤峰讯近期，赤峰市公安局交通管理支队一大队以疏堵保畅为重点，针对红山老城区道路交通瓶颈和节点问题，积极采取有效的创新举措，针对性实施“一点一策、一路一策、一校一策”策略，10月11日，该大队精心规划设置的“直行右转可变车道”亮相红山区解放街与宁澜路交叉路口，成为第九个“赤峰首条分流提速路”。

红山老城区人流大、车辆多、道路窄，而且道路资源极其有限，多数主街路口单向只有三条导向机动车道，即左转、直行、右转。当只设置一条直行车道时，经常出现直行车道内车辆排长队，右转车道却空无一车的现象；当右转车道设置为直行兼右转车道时，经常会出现只要有一辆直行车辆停在直行兼右转车道内，后面右转车辆就需要排队的现象，这种现象在解放街与宁澜路交叉路口尤为突出，设置“直行右转可变车道”十分必要。

为此，该大队在红山区解放街与宁澜路交叉路口设置了“直行右转可变车道”，同步优化信号配时方案，进一步提升路口通行速度。为保障各项组织优化措施落地生效，该“直行右转可变车道”和“可变车道标志牌”及路面施划的可变车道配合使用，驾驶人在驶入可变车道前，应当按照“可变车道标志牌”的指示通行。

该路口单向三条机动车道中的左数第三条车道为“直行右转可变车道”，施划了“锯齿形标线”的“可变车道”。当直行信号灯为绿灯时，可变车道为直行兼右转车道，车辆可直行、可右转。当直行信号灯为红灯时，可变车道为右转车道，车辆只能右转，此时，可变车道内禁止停车等信号灯；可变车道内有车辆直行时，可右转至解放街西肉联路口处掉头，然后，行驶至解放街与宁澜路口右转完成直行目的。“直行右转可变车道”设置后，既提升了直行车辆的通过效率，又不会阻挡右转车辆通行。

该大队大队长杨涛介绍：“2016年以来，大队先后打造了绿波大道、左转掉头外置车道、护学通道、逆向左转车道、公交车专用允许机动车右转等8个‘赤峰首条分流提速路’，切实提高了路口路段整体通行效率，深受广大人民群众、驾驶人及交通参与者的称赞和好评。” （张贤林）