这是一片广袤的土地，公路网络纵横交织，交通干线四通八达；这是一片神奇的土地，道路交通井然有序，运输通道畅通无阻。在这里，鄂尔多斯市交通运输综合行政执法支队精准发力，科技治超，构建起一方和谐安定的运输环境，描绘出一道浓墨重彩的时代命题，织就了一幅“天下无超”的美好画景：公路上，路桥之敌“百吨王”不再猖獗叫嚣，“陆地火车皮”不再绝命狂奔……

曾几何时，超限超载一度成为公路的“头号杀手”。有人曾形象地将超限超载车辆比喻为“掠夺性命的武器、道路设施的天敌”。有数据显示，车辆每超限超载30％，公路养护费用就要增加200％；车主和驾驶员超限超载每盈利1元，就会造成公路损坏损失300元；70％的道路安全事故由车辆超限引发，50％的群死群伤性重特大道路交通事故与超限有着直接的关系。超限超载之害，可见一斑。

鄂尔多斯市交通运输综合行政执法支队想在先、谋在前，依托信息化建设，突破窠臼，向超限超载说“不”；鄂尔多斯市交通运输综合行政执法支队行在先、干在前，借助大数据手段，勇开先河，向超限超载亮“剑”。

突破瓶颈

为超限超载开“方”

无需停车，便能检测到1公里之外的车辆信息；足不出户，便能查看到超限超载数据；通过信息交换，便能完成对违法行为的精确打击。如今，自动称重、号牌抓拍、语音报警等智能系统，如“天眼”一般在鄂尔多斯公路网络中广泛应用。全新的治理模式，提高了道路超限超载治理的针对性，极大提升了交通运输执法工作的效率。

从传统监管到智能化执法，在鄂尔多斯交通执法人看来，这一“逆袭之变”得益于社会发展与理念创新。

多年来,受利益驱动的影响，车辆违法超限超载屡禁不止，一直被群众所诟病。超限超载驾驶人避站绕行、选择线路等行为不断上演，严重制约着经济社会的健康发展，影响着人民群众的出行安全。

随着公路网建设高峰期的到来，鄂尔多斯市仅有的固定检测站点已不能满足日益增长的需求。作为煤炭城市，鄂尔多斯市交通运输局党委大胆提出了科技替代人工的创新理念，将科技治超提上日程。

为了切实做好全市道路超限超载治理工作，鄂尔多斯市政府投资6000多万元用于科技治超建设，升级改造了7处固定超限检测站，新建了非现场执法点19处，同步建成了市级治超综合信息平台。

2020年，随着治超综合信息平台的建成使用，鄂尔多斯市进入科技治超时代。

科技助力

向超限超载说“不”

电子地磅、轮轴识别仪、光栅分隔仪、自动栏杆机、语音播报器……走进鄂尔多斯市交通运输综合行政执法支队达拉特旗大队耳字壕超限检测站，这里仿佛插上了智能化的“翅膀”，数字化设备一应俱全，执法人员坐在电脑前，通过的每一辆货车及数据信息便尽收眼底。

当这些高科技设备出现在眼前时，耳字壕超限检测站站长武二平怎么都不敢相信，他们的工作因此而变得方便快捷。

耳字壕超限检测站位于G210国道K350＋500m处，周边煤矿众多，是鄂尔多斯煤炭对外运销主通道和治理超载超限的“北大门”，高峰时，车辆通行量甚至超过1万辆。作为固定检测站，耳字壕超限检测站拥有完善的车辆检测系统、处理系统和卸载场地，其中，站内运行的3档位自动栏杆机走在了全国前列。

“以前，引导车辆完全依靠人工，不但工作繁琐，而且容易造成车辆拥堵。”武二平说，执法人员引导车辆进入检测区过磅，如果超载，需手工录入车牌、车型、重量等信息，打印单据后，再引导车辆进入卸载区复磅、卸载、打单，之后，送到交管部门进行处罚。

那时，一个流程下来，一辆车就要耗费执法人员1个多小时。现在，通过系统就可以知道车辆是否违法，他们的工作量小了，工作轻松了。

先进的设备成为站里的检测“大脑”，依靠“数据跑腿”，不仅跑出了加速度，而且跑出了高效率。在道路超限超载治理工作中，鄂尔多斯市交通运输综合行政执法支队以科技为引领，开启了治超工作新模式，迈出了智慧交通新步伐。

智慧执法

对超限超载亮“剑”

走进鄂尔多斯道路运输车辆监控指挥中心，过往车辆在视频中清晰可见，车牌、车速、载重情况等信息一目了然。如今，治超综合信息平台已建设完成，视频管理系统、超限数据系统、超限执法系统应用日臻成熟。

据悉，目前，全市7个固定超限检测站、19个非现场执法点已全部接入本系统，做到了全天候视频监控及相关数据实时上传和存储，实现了超限超载全过程记录。

治超综合信息平台为公路治超编织出一张全覆盖、全天候的科技治超网，可以有力地保护公路的畅通与完好。

在科技治超工作中，鄂尔多斯大力推行非现场执法，通过预检系统，即可完成不停车检测。

预检系统是科技治超的重要手段。在1公里外，当车辆经过铺设在地面的动态平板称重地磅时，系统自动感应、识别，并实时采集、上传数据。自动称重、识别牌照、拍照取证、发出警报等均自动完成。如车辆超载，系统会自动语音报警，并弹窗提示车牌号、超载吨位数。当超载车辆驶离检测区域，显示屏会对车辆违法行为进行提示，引导车辆进站检测。如果驾驶员拒绝进站，出口位置设有防逃逸系统，可以对其进行抓拍，并将车辆违法信息推送至交警部门。

鄂尔多斯市交通运输综合行政执法支队超限超载治理科科长折鑫介绍说，推行非现场执法以来，19个非现场执法点的超限率由之前的36％下降到4％，许多违法行为得到遏治，违法车辆明显减少。

随着科技治超的不断建设和完善，鄂尔多斯逐步形成了国、省干线公路及重要农村公路的超限治理网络。为维护群众的出行安全和道路畅通，科技治超“一枝独秀”，发挥着不可或缺的作用。

据介绍，在交通运输执法领域“突出问题”专项治理活动中，鄂尔多斯市交通运输综合行政执法支队聚焦难点、堵点，综合运用大数据、信息化手段，切实提升执法监管水平。

“科技治超解决了社会发展中行政执法与市场之间的矛盾，实现了对车辆超限超载运输的精准打击。”鄂尔多斯市交通运输综合行政执法支队副支队长高强说，治理超限超载科技应用代替人工，不但减少了人力的投入，减轻了公路养护压力，而且使公路使用寿命延长了，养护费用下降了。

数据显示，今年1月至8月，鄂尔多斯市交通运输综合行政执法支队共检测车辆323910台，查处车辆1533台，卸载货物29239吨；联合能源部门，通过停票、停销等手段，处罚违法装载企业4家，罚款11.72万元，严重超限超载行为基本杜绝，群众出行的安全感、满意度显著提升。

智慧执法，科技赋能，让道路不再负重，让事故不再发生；智慧加码，科技助力，让超限超载车辆无路可走、无处可藏。

（梁瑞虹）