世上的路有千万条，每个人都有一条自己的路。在从警路上，李国栋坚持走了一条自己的路。

这是一条不同寻常的路，他头顶警徽，肩扛金盾，奔波于全国各地之间，用忠诚和敬业维护着列车的平安。

这是一条充满艰辛的路，他身披戎装，顶风逆行，辗转于千里铁道线上，用辛勤和汗水守护着旅客的安宁。

这是一条追逐梦想的路，他脚踩泥土，心怀坦荡，行走在正义与邪恶间，用智慧和行动书写着刑警本色。

今年37岁的李国栋是包头铁路公安处乘警支队客车刑警大队负责人。他常年与犯罪嫌疑人斗智斗勇，在条条线索中探查虚实真伪，在茫茫人海中寻找事实真相。他屡屡参与大要案件的侦破，一次次出没于瞬息万变的抓捕现场，一次次周旋于穷凶极恶的危险边缘。他是闻名全处的反扒高手，让各路蟊贼闻风丧胆，让平安旅途一路相伴。春运一线，他从不缺席；车上车下，他从不懈怠。他将警察情怀铭记于心：惟愿天下无贼，期盼世人皆安。

从警路上 累并坚守着

元宵节刚过，李国栋和战友们再次启程，赶往千里之外的异地他乡，开始了又一轮的办案攻坚。整个春运，他都忙碌于各种疑难而复杂的案件当中，奋战在案件侦破一线。

对李国栋而言，这样的奔波如家常便饭已成为他的工作日常，经年累月，日复一日。他早已习惯了这样的奔波，没有抱怨，没有放弃，依旧从容地穿梭于东南西北中，勇敢地面对着形形色色的犯罪嫌疑人。而这一切都缘于他对职业的热爱与敬畏，更缘于他年幼时怀揣的家国情怀与正义之梦。

2003年，李国栋考入憧憬已久的警察院校，开始了他的追梦之路。

在学校，李国栋品学兼优，能力突出，成绩名列前茅。他所学专业是侦查，痕迹检验、犯罪心理等这些传统学科不仅让他学习到了丰富的专业知识，初步接触到了公安刑侦业务，而且对他日后的工作产生了深远的影响。他喜欢刑侦专业，喜欢其背后的每一次深思熟虑；他热爱刑侦专业，热爱其背后的每一次正义守望。

在学校，李国栋是学生干部，出色的表现和优异的成绩让他在学生中出类拔萃，“三好”学生等各种荣誉纷至沓来。在校期间，他学到了很多，收获了很多，除了专业知识，他还收获了团结协作、组织协调等这样的专业理念，以及作风养成、纪律遵行等根植脑海的观念，为日后的工作奠定了良好基础，增加了知识储备。

岁月不居，如白驹过隙。转眼之间，李国栋结束了学习生涯。从警校毕业后，他被分配至萨拉齐车站派出所，成为一名铁路公安民警。带着对警察的敬仰和专业的热爱，他踏上了从警之路。

可是，步入工作岗位的那一刻，李国栋懵了，所学专业与工作业务联系并不紧密，理想与现实的差距让他一时难以接受。然而，这样的困扰并没有持续多久，他便沉下心去，维护治安，守护线路，在平凡的岗位上释放光芒。派出所工作磨砺了他的性格，锻炼了他的意志和品格，以致于多年后他都念念不忘：“没有当初的坚持，就没有现在的成长。”

李国栋在派出所一干就是3年，3年的沉淀为他日后的绽放奠定了基石，埋下了伏笔。

值乘路上 忙并成长着

看着蜂拥而来的旅客，李国栋淡定地站在车厢门口，目光犀利地扫向每一个人，将每一个人的言行举止尽收眼底。直到开车的信号发出，他才返回列车。

这是一次再平凡不过的值乘，在李国栋的履历中，这样的值乘长达3年之久，而他的乘警生涯同样精彩并意义非凡。

2009年11月，李国栋结束了派出所工作，调至包头铁路公安处乘警支队，开启了列车值乘之路。

乘警是铁路公安最具特色的警种，任务繁重，容不得半点懈怠，在维护列车秩序、打击违法犯罪等方面发挥着不可或缺的作用。李国栋值乘的列车由包头开往广州，运营里程2800多公里，运行时间长达44个小时，是管内运行时间最长的旅客列车。

从派出所民警到列车乘警，李国栋经历了一次人生挑战。在派出所，他面对的是长长的线路。而列车是个小社会，他面对的则是形形色色的旅客。两个警种截然相反，两种工作职能不同。

这趟列车线路长，治安情况复杂，一个往返要在车上度过五天四晚。李国栋面对着一次又一次考验，独自处理了一次又一次突发事件。在这里，他经历了许多，学到了许多；在这里，他的业务水平快速提升，应对能力迅速提高。他说，他喜欢在车上，虽然很累，但有事可干，而与其辛苦相随的却是旅客的平安。

面对列车上出现的打架、盗窃、求助等警情，李国栋练就了遇事不慌、处事不惊的本领，在与各路蟊贼的较量中，他迅速成长。

遇到治安情况复杂、蟊贼出没频繁的站区，李国栋总会于凌晨走上站台，在硬席车厢门口挨个盯控。背什么行李，拿什么提包，他都看在眼里，记在脑海。上车后，再逐个摸排，揪出嫌疑人。几个回合下来，车上再无蟊贼出现。在值乘路上，他时刻保持清醒，练就了一身本领，只要违法人员出现，他都能一一揪出。

在乘警岗位上，李国栋走过3个年头。3年来，他不断积累值乘经验，他的职业敏感得到了升华。

办案路上 苦并快乐着

打开背包的夹层，一沓纸币出现在民警的眼前，嫌疑人盗窃行为瞬间坐实。在找到赃物的那一刻，李国栋悬着的心终于落了下来，所有的努力都变成现实。

此时，李国栋已离开了钟爱的乘警岗位，于2013年1月被调往乘警支队客车刑警大队工作，并先后出任教导员、大队长。这是他参与侦办的第一起刑事案件，初出茅庐，他的侦查思路却对案件的侦破起到了关键作用。也就是从这时起，他的脑海中深深地印上了“证据”两个字，他明白了证据对于侦查工作的重要性，并影响着、指引着他稳步前行。

入警以来，李国栋当过派出所民警，做过列车乘警，如今，又在列车刑侦领域摸爬滚打。办案路上，苦乐参半。

客车刑警是一个特殊的职业，负责侦破发生在列车上的刑事案件，其中，主要是列车上多发的旅客财物被盗案件。在客车刑警大队，李国栋马不停蹄地穿梭在车上与车下，不知疲倦地埋头于案内与案外。每一次抽丝剥茧后的那份成就感，每一起案件侦破后的那份自豪感，让他感慨万千。在客车刑警大队，他像插上了梦想的翅膀，实现了华丽转身。

数据显示，任职8年来，李国栋业绩突出，组织参与破获各类刑事案件650余起，抓获犯罪嫌疑人223名，打掉犯罪团伙11个。他说，这些成绩来之不易，其中付出的艰辛与努力唯有自己知道。

李国栋参与过许多大要案的侦破，但更多的是旅财案。由于列车上案发隐秘，人员流动性强，取证困难，看似简单的小案件，侦破起来并不容易。凭着一股不放弃、不妥协的韧劲儿，他攻克了一起又一起案件，抓获了一个又一个犯罪嫌疑人。在他看来，这些所谓的小案必须严打痛击，才能还车厢一份安宁。因此，为了寻到证据，他沿线查找摄像头，沿途访问药店，逐个走访旅客……其中的苦乐，他知道，与他搭档的战友们知道。

2015年春运，李国栋带领“铁鹰小分队”进站上车严打盗抢骗等违法犯罪活动。在历时1个月的行动中，他和战友们每天守在铁道线路上，蹲在车站候车室，站在列车风挡处，晚上盯控，白天行动，出色地完成了专项任务。这背后，他们付出了常人难以想象的艰辛：在许昌，刚刚点完餐，情报来了，他们放下碗筷，奔赴车站，上车抓人；在岳阳至长沙区间，他们连续跟踪4天，而一个往返就要耗费一个晚上；在邢台至邯郸区间，他们戴假发、穿便装，穿梭在拥挤的旅客中化装侦查……

“他有勇有谋，侦破案件冲在前、想在前、干在前，是我们的‘主心骨’。”侦查员王宇说。

“他排兵布阵能力强，数据分析能力强，发散性思维能力强，是我们学习的榜样。”老搭档王文光说。

“他的刑侦专业素养高，对线索的敏锐度强，在车上布控、跟踪，从来不言苦、不抱怨，是我们的‘领头雁’。”内勤刘通说。

说起办过的案件，李国栋滔滔不绝，对每一起案件，他都如数如珍；对每一个案情，他都记忆犹新。他说，办案虽然辛苦，但在破案的一刹那，职业所赋予的自豪感却是别人无法体会的。

在刑侦工作中，李国栋用睿智与机敏成长为队伍中的一把“尖刀”，在办案路上，他苦并快乐着。 （文字/梁瑞虹摄影/崔杰）