在广袤的科尔沁草原深处，两条绵延的钢轨在碧绿的底色下泛起银光，百余列列车穿行不息。

这条铁路线路跨越三个地级盟市（通辽市，兴安盟，锡林郭勒盟）六个县级旗市，十六个乡镇苏木。年运煤数千万吨，是内蒙古蒙东能源基地和沈阳铁路局的“生命线”。

通辽铁路公安处霍林郭勒站派出所所长张志峰带领9名民警，二十年如一日，往返奔波于近千公里的通霍、珠珠、伊白线区间，保卫着这条“生命线”的安全。

这里气候条件极其恶劣。全年无霜期只有80天，冬季零下40多度的低温能将钢轨冻断，甚至手机也因低温断电无法正常使用。

张志峰组织民警和协勤人员组成保卫列车小分队，每天都紧绷神经，从早晨7时至深夜22时，在重点区段反复巡查，看守列车安全通过。

那年二月一天的深夜，虽然已是零下30多度的低温，他仍然像往常一样带领民警在珠斯花至霍林郭勒区间巡查。在通霍线401公里600米处，他发现H74010次重载组合列车第四单元机后第4位车辆前部车钩被提开，立即通知车站进行处理。为防止意外发生，张志峰在现场守护两个多小时，组合大列安全开出，他的手脚却都被冻僵。

一次夜里零时，张志峰正在404公里629米道口巡查，突然发现一辆翻斗车急速向道口驶来，后斗已经翘起，翘起的车斗眼看就要刮蹭到上方不足2米远的铁路通信光缆。危急时刻，他不顾生命安危，站在路口打开手电迎面拦车。翻斗车紧急停车，保险杠已抵在他身上……

组合运煤大列开行以来，线路安全10多年无因治安引发的行车事故。这是张志峰和他的团队用顽强的斗志和奉献的精神换来的。

走近张志峰，只要你能看见他的时候，他总是在忙碌，常常一天工作16个小时以上。当时女儿不理解他：“为什么总是早晨还没醒来就不见了爸爸的身影，晚上直到睡觉也不见爸爸回来？”

青春，正在他的脸上一点点逝去，然而他却收获了一个个金秋：四次荣获个人三等功，沈阳铁路局“十佳杰出青年”，铁道部“五四奖章”提名奖。当他把派出所集体三等功的牌匾捧回来的那一刻，他知道，这，又是一个新的起点。

（璞瑜）