共享经济最早由美国学者马科斯·费尔逊和琼·斯潘思联合提出。它是通过信息技术平台，向消费者提供物品交换、知识分享、资金筹措等多种服务的一种经济模式。近年来，随着互联网经济的深度融合，共享经济的商业模式在我国方兴未艾。“共享经济”作为“用互联网思维改造升级传统行业的利器”，从诞生之日起就备受瞩目。它既有政策扶持，又有舆论支撑，更兼资本的鼎力相助，一时之间“蔚为大观”。但在经历了前期的飞速发展后，共享经济模式却因为主客观方面的多种原因，逐渐步入了发展瓶颈，其成因发人深省。

一、共享经济的本土化进程

2015年第十八届五中全会上，“分享经济”首次写入五中全会公报。公报指出，“分享经济是互联网技术发展的大背景下诞生的一种全新商业模式”。随后，共享经济连续三年被写进政府工作报告中。共享经济依托互联网技术的强大基因，很好地解决了信息不对称的世纪难题。它不仅打响了新一轮的“效率革命”，更被列入到国家战略当中。

在政策扶持的前提下，商业资本纷纷出击。摩拜曾以6亿美元融资创下行业内单笔融资的最高纪录。共享充电宝结束一元时代，在个别流量大的场景，最高涨至每小时8元。而今年3月，共享厨房也将顺应市场需求来到中国。正如《中国共享经济发展年度报告(2019)》显示，“2018年中国共享经济交易规模29420亿元，比上年增长41.6%。”共享经济，已成为资本投入的新兴领域。

二、共享经济的优势

对普通消费者来说，对共享经济的直接感受更来源于共享单车等一系列经济实体。这些经济实体解决了居民生活中的不少困扰。一是道路拥堵问题。以居民日常生活中接触最多的共享单车为例。在山东济南，曾经的of o，大多被投入到大学校园中，以方便大学生出行为己任；投放范围最广的摩拜单车和哈罗单车，打通了通勤中的“最后一公里”；而带固定桩的绿色单车，主要投放景区附近，成了景区之外的风景。二是成本节约问题。共享快递盒采用由环保材料制作、循环利用率高，可极大减轻环境污染的材料制成，部分缓解了普通快递箱子涨价给快递公司带来的负担。三是共享发展福利。共享经济遍布我国的各个地区，共享充电宝，滴滴打车以及共享雨伞等对使用方来说，只需要通过租和借的方式来使用，而不需要直接拥有这一物品的所有权，这一方面让广大群众感受到了共享经济给生活带来的巨大福利，另一方面也教会人们通过分享使得生活更加丰富。

对企业来说，共享经济则形成了新的供给模式和劳资关系。一是通过互联网上的“共享”，信息不对称程度大幅降低，消费者的需求变得更加精确，企业可根据掌握的信息，开展“柔性生产”和“准时供给”，既降低了消费者的购买成本，又避免了企业浪费。二是改变了劳资关系。以“共享”的“云厨房”为例，通过租赁公共厨房，可保证企业根据自身实际，灵活的调整规模，也给社会成员创造了全新的谋生方式。

三、共享经济存在的问题

虽然共享经济给社会生活带来了诸多好处，但是在实际发展中，仍存在了诸多问题。

一是共享设备人为损坏问题。部分居民对于自己没有所有权的物品就随意毁坏，不加珍惜，这些突显着社会公德的缺失，成了共享经济发展的一大掣肘。二是保养延迟造成的安全隐患。共享单车日益深入居民的日常出行，但是各种设备故障也层出不穷。遇到刹车失灵等相关问题时，不仅不能方便民众，而且会带来巨大的安全隐患。三是企业注册制度不完善，对使用用户的要求不严格。曾有11岁男孩骑行共享单车遇车祸死亡的事例见诸报端。对此，作为开发商的企业，有着不可推卸的责任。

四、共享经济的破局之举

共享经济深深影响着人们的观念和生活，它给人们带来方便的同时，也在考验着人们的道德水平、政府执政能力和企业的实力。如何面对共享经济的瓶颈，并且突破这些难题，这是民众、企业、政府、社会共同要解决的问题。

（一）国民素质的提高需要政府的倡导和制度的约束。

在“依法治国”的背景下，提升国民素质，不能单纯依靠人们的自发自觉，毕竟道德的自律难以监管，而且国民素质的提高不是在短时间内可以达到的。政府要对人们行为进行奖惩，出台相应的制度，更好地约束其行为。

（二）企业要不断完善产品技术、服务和监管

作为企业，应不断完善技术和管理服务能力。一是完善用户注册流程，确保注册过程中合法合规。二是时刻关注共享产品的质量，确保共享产品符合安全规范。三是提升软件服务的精准度，做好定位服务，提升用户的体验感。四是建立反馈系统。通过对用户使用过程中的监管，及时记录用户的合理使用和违法行为，对应用维护较好的用户，给予积分奖励；对多次产生违法行为的用户，可降低用户的信用等级，增加其使用成本。

（三）共享经济的良性发展更需要政策和法律保驾护航。

在政策支持上，国家已经把共享经济当作“五大发展理念”的重要组成部分，强力推进在互联网平台支撑下的共享产品及其衍生品的发展。但是，共享经济突破瓶颈，更需要建立长期有效的监督举报制度，真正做到“违法必究”。例如，山东省济南市公安局针对共享单车，发布了通告，针对共享单车进行恶意破坏、毁弃、盗窃等，或以个人占用为目的地将单车另行加锁、转移至非公共区域存放等行为，将根据《治安管理处罚法》相关规定进行处罚，从而为共享单车的生存和发展创造了制度条件。

共享经济是一个新兴的事物，也是具有潜力的伟大创举。在未来快速的生活节奏中，人们会越来越感受到它的便利，希望共享经济尽快克服发展瓶颈，进入良性循环轨道。

（作者单位：济南市城乡建设数字化中心）